日時:平成21年5月24日（日）午前11時より気をつけていただきたいのは、あくまでも神社の神事の一環としてのイベントであるということ。
場所:若宮八幡宮鎮守の森公園長宗我部元親公初陣之像前広場
玉串料:3000円（昼食、記念品代含む）
申し込み先:若宮八幡宮初陣祭実行委員会までメールにてお名前・ご住所・ご連絡先（携帯可）をお知らせ下さい。
詳細のお問い合せ及び、お申し込み先（若宮八幡宮初陣祭実行委員会）のメールアドレス
bunnzi1wakamiya@jeans.ocn.ne.jp
ナレッジベース - メール・アドレス帳のインポート (Windows)
Mozilla Japan - Thunderbird サポート
* OS: すべてのシステム
* カテゴリ: インストール／アンインストール
Thunderbird は、インストール時に他のメールクライアントからメールやアドレス帳をインポートできますが、後からインポートすることも可能です。
1. [ツール] メニューから [設定とデータのインポート] を選択します。
2. インポートする内容を選択します。アドレス帳、メールボックス、設定を選択できます。
3. [次へ] をクリックします。
4. インポートする元のプログラムを選択します。Eudora、Outlook、Outlook Express、テキストファイルを選択できます。
5. 表示される手順に従います。
6. 必要に応じて、この手順を繰り返してください。
先日Windowsをクリーンインストールしたついでに、メーラーをOutlook ExpressからThunderbirdへ変更しました。Firefoxは相当前から使っていたのですが、メーラーを切り替えるのは面倒だったのです。(ブラウザは簡単に併用できますが、メーラーはあまりそういうことはしたくないので。)というわけで、Thunderbirdも、インストールの際に一気に設定を引き継ぐ方が安心です。
今時のソフトはインポート/エクスポート系の機能が充実しており、この移行もメジャーなソフト同士なので楽に済むと思っていました。ということでろくに調べもせずぶっつけ本番でやってみたのですが、意外と手間取ったのでメモとして詰まった部分を書いておきます。
あれ？インポートできない……
Outlook Expressのデータをバックアップする
今までもクリーンインストールは何度もしていますし、OEのデータバックアップもそのつどやっています。具体的には以下の三つをエクスポート(バックアップ)しておけば大丈夫です。
* メールアカウント
* メールボックス
o これはフォルダごと保存しておいて、あとで上書きすればよい
* アドレス帳
今回も普段どおりにバックアップをおこない、HDDをフォーマットしました。Thuderbirdがこれらのエクスポートデータをそのままインポートできる、と思いこんでいたのです。
ThuderbirdはOEのエクスポートデータを直接読み込めない
Windowsの再インストール後、サクッとThuderbirdをインストールして早速メニューのインポートを開いてみました。OEのファイルを読み込もうと思い、インポートするファイルの種類(アドレスやメールボックス)を選び「Outlook Express」を選ぶと……何も起こらない。
そもそもファイルを選択する画面にすらいきません。もう一回試しても駄目。個別のファイルを選ぶと思われる選択肢もあるのですが、その中にOEのエクスポートデータの拡張子は存在しません。
少し考えて理解しました。上のOEのデータをインポートするというのは、現在インストールされているOEからデータをダイレクトに読み込むものだと。クリーンインストールした直後ですから、当然のことながらOEには何のアカウントもメールも存在していません。これでは何も起こらないのは当然です。
しかしこれで予定が狂ってしまいました。元々再インストール後にはOEを使う気も起動する気も毛頭無く、そのままThunderbirdに移行するつもりだったのです。とはいえ、ろくに調べなかった自分が悪いのは間違いありません。
一度OEにすべてのデータをインポートして、それを再度Thuderbirdに読み込ませました。インポート自体は一発で成功しましたが、何か無用な遠回りを強いられたようで微妙な感じです。
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情報源：
高知コンサートグループ
音の広場「カプリース」
高知上空を飛ぶボンバル機にも、採用して欲しいなあ。2009 年 05 月 06 日PM 06:40航空機衝突事故の98%を防止するソフトウェア交通米国防総省公式ウェブサイトDefenseLINKの記事より。Automatic Collision Avoidance Technology Fighter Risk Reduction Program(ACAT FRRP)というソフトウェアが現在開発中だ。このシステムを評価は、F-16戦闘機が遭遇した事故事象の98%を防止できるという。1984年に空軍研究所（ライト・パターソン空軍基地内）で研究が開始されたもので、空軍研究所とNASA、アメリカ国防長官府のアメリカの三政府機関の共同開発プロジェクトだそうである。ACATは地形や他の航空機を認識し、衝突回避のために自動操縦装置を起動することができる。そのためパイロットの邪魔にならないようにすることが、最大の技術的挑戦だったそうだ。将来他の軍用機にも容易に移植できるように、ソフトウェアのモジュール化にも気を使ったという。現在、ACATは実機への搭載の前のテストの段階にあるが、テストパイロットの一人Kevin Prosserは実機運用に使える死者を無くせるシステムができた、もうちょっと試験飛行をしてはやく実戦活用されて欲しい、と語っている。このシステムについてPentagon Web RadioのArmed with ScienceチャネルEpisode 13でこのプロジェクトのTeam directorであるNASA Dryden Flight Research CenterのMark Skoogがテストパイロットと一緒に大いに（英語で）語っている。是非聴きにいこう。
「漫画家」の空想を「技術屋」が実現するという企画展
「漫技展」が２９日、高知市の「グラフィティ」で始まった。
県立美術館で開催中の明和電機展の関連企画。
高知のアート情報
あるAnonymous Coward 曰く、MSDNとTechNetの有料サブスクリプションユーザーにWindows 7 RC版がリリースされた際、アクセスが殺到しサーバーがダウンしたそうだ。つい数ヶ月前のWindows 7ベータ公開時にも同様にサーバーが落ちたのだが、RC版リリースでも同様の事態が起きてしまった模様。ユーザらによるとサイトは1時間以上に渡りダウンしていたとのこと。TechNetやMSDNユーザはフォーラムには「我々がMSDN（のサイト）をまだ落とすことができるなんて信じられない」という驚き声や「Microsoftに手立てがないという訳ではなかろうに。対外的にも良くないだろう」といった意見、また単純に「これはひどい」との声などが寄せられたそうだ。
私の愛車は「しろくまちゃん」というホンダの軽自動車。このしろくまちゃん、なんとノートパソコンよりも安いのだが、いろいろ便利に使えるのである。
3年前に以前乗っていた1983年式のシビックシャトル（購入価格8万円）が突然マンガのように白煙を吹いた。しかたなくいつもお世話になているガレージ のおじさんにお願いして、できるだけ安くて条件の良いハコバンを探してもらうようにお願いした。そしたら、電話がかかってきて、「マニュアルならあるけど それでいい？」。私は二つ返事でOKした。注文から納車、乗り出しまでコミコミで今使ってるノートパソコンより安いというのが決定的だ。その使い倒し方も、徹底的。
その1：粗大ゴミの廃棄 に使うもっとも、荷受ボックスとして使うのはお勧めしていませんが、「もうひとつの部屋、倉庫」として活躍させるというのはなかなかのものですね。
その2：荷受けボックス に使う
